xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

Совсем не большой по размерам бортовой компьютер Штат Х1 способен выполнять разнообразные климатические, маршрутные и диагностические функции. Устанавливается он на автомобили семейства ВАЗ — Калина, Нива, 2123, 2110 и другие.

1. Что может Штат Х1 — информация о функциях компьютера
2. Диагностика со сканером — нормально ли работают узлы вашего авто?
3. Самостоятельная проверка — расшифровываем коды ошибок

1 Что может Штат Х1 — информация о функциях компьютера

• Диагностического тестера. Выполняет функцию цифрового спидометра, тахометра, контролирует работу силового агрегата и дроссельной заслонки (тюнингованной или штатной), считывает коды диагностики системы, оповещает о напряжении электросети в авто и о температуре мотора.
• Маршрутного компьютера. Полезный и удобный режим. В нем бортовой компьютер на ВАЗ Штат показывает скорость (усредненная величина) езды за одну поездку, пройденное машиной расстояние, остатки горючего в баке и его расход за поездку, время в пути. Также БК прогнозирует дальность пробега на остатке топлива и располагает счетчиком последнего.
• Супервизора. Устройство оснащено счетчиком времени простоя и энергонезависимой памятью, оно оповещает водителя о невыключенных указателях поворота и габаритах, а также об откате (самопроизвольном) транспортного средства.
• Сигнализатора. Штат сообщает о превышении скоростного порога, о неполадках в бортовой сети и о потенциально небезопасном для авто перегреве силового агрегата.

• Бортовой компьютер Ваз 21099
• Проверка датчика положения дроссельной заслонки
• Бортовой компьютер Dingo — практичность при минимальном бюджете
• Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины

Кроме того, Штат Х1 имеет три добавочных функции, которые пришлись по душе отечественным автомобилистам. Режим Тропик подразумевает автоуправление охлаждающей системой машины, Плазмер отвечает за сушку свечей и их последующий прогрев до температуры, позволяющей без проблем произвести холодный пуск мотора, Форсаж сбрасывает при переключении топлива с газа на бензин и наоборот.

Небольшой нюанс. Функция Форсаж работает исключительно с качественными марками бензина (95 и выше). Установка Штат Х1 осуществляется без малейших затруднений в заглушку, имеющуюся на панели приборов.

Вам потребуется инструкция по монтажу БК в конкретную модель автомобиля ВАЗ. Принцип установки при этом один и то же. Нужно снять накладку с приборной панели, а затем поочередно соединить одноцветные заводские проводки с проводами бортового компьютера. В специальной настройке Штат Х1 не нуждается. Устанавливаете БК, включаете зажигание, запускаете устройство, и оно сразу переходит в режим маршрутного компьютера. Если требуется переключиться на диагностический режим, нажимаете на кнопку КОРР. В режим сигнализации (аварийной) БК переходит самостоятельно.

2 Диагностика со сканером — нормально ли работают узлы вашего авто?

Работа бортового компьютера

• THR — положение дроссельной заслонки;
• UACC — напряжение аккумулятора;
• AIR — расход (массовый) воздуха;
• FREQ — вращение (частота) коленчатого шкива;
• INJ — продолжительность импульса впрыска;
• UOZ — опережение зажигания;
• FSM — датчик холостого хода;
• QT — коэффициент расхода топлива.

3 Самостоятельная проверка — расшифровываем коды ошибок

Проверка бортового компьютера

• Р0113 и Р0112 — неправильная работа датчика или выход из строя механизма, контролирующего температуру потока воздуха на входе;
• Р0106 — некорректный сигнал от извещателя движения транспортного средства;
• Р0172 и Р0171 — повышенный либо пониженный показатель горючей смеси;
• Р0122 (0123) — цепь дроссельной заслонки нарушена;
• Р1102 — недостаточный сигнал от нагревателя кислородного датчика;
• Р0647 — неисправность муфты системы климат-контроля;
• Р0325 — обрыв датчика детонации;
• Р0301—0304 — пропуски зажигания в цилиндрах (в одном из четырех либо сразу в нескольких).

tuningkod.ru

Бортовой компьютер — это устройство, который помогает водителю при эксплуатации транспортного средства. Сегодня мы поговорим об отечественном аппарате Штат Калина X5 M. Компьютер разработан специально для этой модели ВАЗ, что делает его простым в подключении и использовании.

1. Стандартные опции бортового компьютера Штат X5 M
2. Новые функции прибора — чего ждать от производителей в будущем
3. Монтаж прибора своими руками — как не допустить ошибок

1 Стандартные опции бортового компьютера Штат X5 M

Следующая полезная опция — «Плазмер». Включая эту функцию, владелец Лада Калина запускает приток дополнительных импульсов к электродам свечей. Так в морозные дни Лада заводится намного быстрее, а компьютер выдает меньше кодов ошибок. Функция «Просмотр ошибок ЭСУД» предназначена для визуального просмотра кодов.

Еще одна очень полезная опция для российских водителей — «Контроль качества топлива». С помощью значков «-» или «+» бортовой компьютер показывает процентное соотношение качества заправляемого бензина. Благодаря опции «Параметры силового агрегата» водитель Лады имеет возможность увидеть четкую картину о состоянии двигателя; времени, потраченном на его нагревание; а также уровне зарядки аккумулятора и показателя напряжения в датчиках панели приборов. При неисправности элементов мотора устройство выдает коды ошибок с названием «Engine…».

Бортовой компьютер Штат X5 M на Калину также имеет встроенную функцию настроек дисплея. Используя ее, водитель может выводить на экран прибора те показатели, которые имеют для него наибольшее значение. С помощью этой же опции можно регулировать цвет, контраст и яркость дисплея.

Еще одна полезная функция — «Диагностика бензинового насоса». Она контролирует давление и питание системы. Эта опция также дает возможность определить состояние каждой форсунки инжектора Лада.

Показания БК Лады Калины

• P0134 — нет сигнала от кислородного датчика;
• P0201 — повреждение цепи управления форсунками;
• P0301 — появились пропуски воспламенения в цилиндрах;
• P0335 — отсутствует сигнал датчика коленчатого вала;
• P0560 — низкое напряжение в электросхеме машины.

2 Новые функции прибора — чего ждать от производителей в будущем

3 Монтаж прибора своими руками — как не допустить ошибок

У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

• инструкция по подключению компьютера;
• комплект новой электрической проводки;
• отвертка;
• двусторонний скотч;
• паяльник.

Вначале от АКБ Лада отключаем минусовую клемму, после чего откручиваем 4 винта, которыми крепится штатная пепельница. Вытаскиваем ее и находим колодку с контактами включения аварийной сигнализации. Вынимаем колодку — к ней мы и будем подключать бортовой компьютер.

Далее вынимаем оранжевый провод, который подключен к седьмому контакту, и вместо него подключаем красно-белый провод от компьютера. После этого вставляем оранжевый провод в одиночный разъем красно-белого шнура. Отключаем красно-черный шнур от десятого контакта и вместо него устанавливаем красный провод от компьютера. В одиночный разъем красного провода вставляем отсоединенный ранее черный провод.

Если компьютер не работает, нужно вытащить его и зачистить плоскогубцами концы электрических шнуров. Если в процессе монтажа образовались пазы, их можно запаять, используя пластиковые или металлические полоски.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

tuningkod.ru

• Скоростной режим, остаток топлива, время в пути;
• Обороты силового агрегата;
• Состояние температуры салона и двигателя;
• Расход горючего и километраж, который сможет проехать авто на остатке;
• Напряжение в электросети;
• Температура хладагента и размещение заслонки дросселя;
• Коды ошибок;
• Цикличность циркуляции воздуха, пройденный путь, средняя скорость и прочие полезные параметры.

• 2 — завышенное напряжение в бортовой сети;
• 3 — неполадки, связанные с топливным индикатором;
• 4 — сигнализирует о нарушении температурного режима силового агрегата;
• 6 — свидетельствует о перегреве движка;
• 7 — критическое понижение давления в системе смазки;
• 8 — нарушения в тормозном узле;
• 9 — разрядка аккумулятора.

• Обесточивается система, снятием клеммы с аккумулятора;
• Демонтируется панель управления магнитолы, вместе с ней;
• Через образовавшееся окошко, рассоединяются крепления БК;
• Устройство извлекается с предварительным отключением всех подсоединенных приборов;
• Магнитола и панель монтируются на место.

AutoFlit.ru

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

• Отключают зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении некоторое время;
• Одновременно с удержанием этой кнопки, включите зажигание;
• После этого должны прийти в движение все указатели на приборной панели, они должны проделать путь о нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников. Это даёт возможность выведения показаний на приборную панель. На третьем можно будет увидеть перечень всех возникших осложнений.

• 2 — этот тревожный сигнал сообщает о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
• 3 — предупреждает о проблемах с датчиком в топливном баке;
• 4 — может сигнализировать о проблемах с ОЖ двигателя или обрыве питания датчика контролирующего температуру;
• 5 — неисправности прибора, который контролирует температуру наружного воздуха;
• 6 — фиксация ЭБУ перегрева силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала нельзя;
• 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
• 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9 — предупреждает о недостаточном напряжении заряда АКБ;
• Е — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

• В — показывает о неисправностях относящихся к кузову. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, стеклоочистители, стеклоподъёмники;
• С — имеет отношение к неполадкам в ходовой части;
• Р — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

• 0 — является общей для ОВД;
• 1 — относится к производителю машины;
• 2 — также от производителя автомобиля;
• 3 — является резервной цифрой кода.

• 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2 — также относится к проблемам с подачей рабочей смеси;
• 3 — неполадки с системой зажигания авто;
• 4 — сигнал о возможности вспомогательного контроля;
• 5 — не работает система контроля за холостым ходом;
• 6 — неисправности с цепями ECU;
• 7 и 8 — относятся к ошибкам работоспособности трансмиссии автомобиля.

AutoFlit.ru

Сразу хочу сказать, что подробных фотографий сделать к сожалению не получилось, но думаю, что словами объясню порядок установки и подключения. Так как делал все ночью под фонарем, то на качество существующих фото прошу сильно не ругаться. Первое, на что хотел бы обратить внимание, это инструменты и принадлежности, которые потребуются для подключения:

1. Отвертка крестовая и плоская тонкая(использовал индикаторную)
2. Острый нож
3. Изолента

Особенности установки и порядок подключения компьютера

Итак, бортовой компьютер Штат X-5 M имеет 9 контактов, но подсоединять все нет необходимости. Для корректной работы достаточно будет подсоединить всего лишь 6 проводов. А ниже более подробно расскажу, что куда подключать и приведу схему, которая идет в инструкции по эксплуатации.

Сразу скажу, что делал все четко по схеме и все функции БК работают отлично, нареканий по ней нет. Просто слышал от многих владельцев, что схема в инструкции не верная и в Интернете есть переделанный вариант. Но, к счастью, все в норме и искать другую не пришлось.

• Итак, первым делом я вынул магнитолу, так как она явно будет мешаться при установке.

Сразу убираем ее в сторону, лучше опустить на коврик водителя, чтобы не мешалась. Затем отсоединяем штекер питания от кнопки «Аварийки», так как 4 провода от БК нужно будет подключить к ней.

На схеме хорошо показано и объяснено, какие провода к каким фишкам подключать. Но возникнет одна проблема при изъятии проводов из штекера, так как они изнутри фиксируются пластиковыми фишками. Я сделал так: взял тонкую отвертку и со стороны проводов просунул ее до упора в отверстие и покрутил ей в разные стороны, чтобы примять этот фиксатор. А после этого более толстой отверткой с обратной стороны надавливаем на конец провода, с большим трудом, но он должен вынуться. После этого берем провод от БК и подключаем его к нужному разъему на колодке вместо вынутого. А потом ко второму концу, который отходит от основного провода подключаем тот, который вынули из штекера.

В итоге, у меня получилась примерно следующая картина, как показано на фото ниже. Перемотал немного все фишки изолентой, чтобы не дребезжали:

После того, как все 4 провода подключены к этой колодке, можно приступать к врезанию в розовый провод на задней колодке панели приборов. Находится эта колодка в довольно труднодоступном месте и чтобы до нее добраться, нужно будет открутить блок предохранителей и немного вытянуть его назад:

И там вдали, где-то в самом конце ищите взглядом серого цвета огромный штекер. Вот он нам будет нужен. А именно розовый провод с задней стороны штекера. Он отвечает за уровень топлива в баке Калины. Я сделал просто — немного счистил изоляцию на нем и хорошенько примотал нужный провод от БК, после чего обмотал изолентой. На фото ниже показано наглядно:

Штекер можно не разъединять, главное не перепутать проводку. Предварительно посмотрите схему подключения и конкретный разъем.

И последний разъем необходимо подключить к диагностической колодке, которая находится под крышкой ниже прикуривателя. Именно в этом месте и будет стоять ваш бортовой компьютер Штат. Подсоединять необходимо черный провод от штекера БК к разъему колодки, как показано на приведенной выше схеме.

А всю обмотку потом необходимо протянуть под панелью. Я откручивал пепельницу и продевал весь пучок вниз, а потом, сняв правую крышку тоннеля пола, просунул штекер БК к диагностическому разъему. Думаю, сами поймете, куда там можно протянуть.

Ну а результат проделанной работы можете посмотреть ниже, хотя в предыдущей статье я уже приводил этот пример:

На всю работу по установке Штат X-5 M у меня ушло около 2 часов времени. Думаю, что можно справиться и быстрее, если все делать днем при нормальном освещении. Я просто не стал ждать утра и ночью все подключил. Работой компьютера доволен, функций море, куча разных параметров и диагностика различных датчиков и систем.

Видео обзор по установке БК Штат X5M на Калину

Чтобы было более доступно и понятно, решил записать видео по данной теме:

Если у кого есть вопросы по установке, то можете задавать в комментариях ниже. Помогу чем смогу!

Что представляет собой бортовой компьютер на Калину, каково его устройство и функции? Бортовой компьютер является незаменимой деталью, монолитно вписавшейся в дизайн новых автомобилей и заменившей множество устаревших датчиков в их конструкции.

Практичность и эффективность этого приспособления сделали его очень популярным среди автолюбителей. На сегодняшний день практически все новые модели машин производятся с этим устройством.

Назначения бортового компьютера на Ладу Калина и его функциональные детали

Лада Калина оборудована достаточно простым штатным компьютером, однако даже этого устройства вполне достаточно для получения всей необходимой информации о функционировании автомобиля и его текущих характеристиках.

Доступ пользователя к различным показателям состояния машины осуществляется при помощи специального ЖК-экрана, на который они выводятся в цифровом отображении. Бортовой компьютер на Калину выводит на экран 9 основных показателей, которые в наилучшем виде характеризуют текущее состояние машины и ее возможности.

Как правило, на экране отображаются одновременно два критерия, по которым ориентируется человек. Расположены они непосредственно друг под другом. При этом один из них является неизменным и постоянно транслируется в верхней строке экрана. Остальные 8 факторов подлежат изменениям и могут быть визуально отображены по желанию пользователя. Работа с ними производится при помощи специального управляющего модуля, расположенного на правом подрулевом рычаге.

Состоит подобный модуль из трех кнопок, позволяющих полноценно руководить работой устройства. Первой из них является кнопка «Reset», позволяющая сбрасывать некоторые параметры. Остальные же отвечают за перелистывание экранного меню. Бортовой компьютер для Калины состоит всего из двух основных частей:

• ЖК-экран;
• блок управления.

Схема работы с этим устройством, входящим в штат автомобиля, достаточно проста, и заключается она в попеременном перелистывании параметров машины, выводящихся на экран. Этот факт позволяет оперативно оценивать состояние автомобиля, а также способствует принятию правильных решений.

Перечень параметров, отображаемых штатным бортовым компьютером Лада Калина

Маршрутный компьютер, установленный в Лада Калина, предназначен для выведения на экран оперативной информации, состоящей из данных, полученных в процессе эксплуатации автомобиля. Итак, визуальное отображение находят лишь следующие показатели:

1. Пробег автомобиля в километрах. Отображается в верхней строке и является тем самым неизменным критерием, который постоянно находится на экране.
2. Время в формате 24 часов. Этот параметр требует специальной настройки, производимой в соответствии с текущим временем. Для того чтобы выполнить правильную настройку, необходимо воспользоваться кнопкой «Reset» и удерживать ее до тех пор, пока циферблат не начнет мигать. Это является своеобразным сигналом, позволяющим выполнить настройку часов.
3. Следующий параметр показывает количество топлива, потребленного автомобилем за время последней поездки. Этот критерий требует постоянного обнуления, поскольку самостоятельно устройство такого не производит. Это приводит к тому, что информацию нужно постоянно сбрасывать перед выездом, иначе будет вестись учет всего потребленного горючего с момента последнего сброса.
4. Средняя скорость передвижения, рассчитанная за время последней поездки. Этот критерий также требует постоянного сброса, поскольку иначе бортовой компьютер для Калины будет производить расчет данного показателя за все время начиная от момента последнего обнуления.
5. Количество километров, которое человек сможет проехать до полной остановки двигателя. Этот показатель рассчитывается исходя из текущего режима езды, поэтому может изменяться при смене темпа или скорости вождения.
6. Показатель мгновенного расхода топлива. Его значения варьируются в пределах 0-20 л и обуславливаются нагрузкой на двигатель, возникающей вследствие впрыска топлива.
7. Показатель среднего расхода топлива. Этот критерий компьютер для Калины вычисляет самостоятельно, основываясь на скоростных значениях и общем темпе езды.
8. Показатель времени, проведенного в дороге. Рассчитывается с момента выезда и требует систематического сброса для получения достоверной информации.
9. Температура воздуха. Этот параметр измеряется и выводится на экран при помощи термических датчиков, входящих в конструкцию устройства.

Бортовой компьютер, входящий в штат автомобиля Лада Калина, снабжает пользователя минимальным набором информации. Однако такого устройства вполне достаточно для понятия состояния машины и оперативного принятия решений.

Замена бортового компьютера и список необходимых инструментов

Существует также возможность установить абсолютно новый компьютер на Калину, обладающий улучшенными характеристиками и дающий более развернутую информацию о состоянии автомобиля. Подключение имеет четкую структуру.

Незаменимым помощником в этом случае является инструкция, прилагаемая к устройству. Следуя ей, выполнить полноценный монтаж прибора можно достаточно быстро и эффективно. Понадобятся следующие инструменты:

• набор ключей;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• паяльник.

Инструкция по подключению устройства дает развернутую информацию о порядке монтажа и его проведении. При этом после установки обновленной версии бортового компьютера пользователь получит более детализированную информацию о характеристиках автомобиля и его возможностях.

Структура меню бортового компьютера Штат Kalina XD

Группа «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ, БУДИЛЬНИК»

Мультидисплей «ЧАСЫ»
-отображение текущего времени
-отображение текущей даты
-отображение времени срабатывания будильника и его состояние.

Группа «ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ»

Расход топлива
-в баке осталось
-прогноз пробега
-спидометр
-средний расход
-время в пути
-пройдено
-израсходовано
-израсходовано газа
-средний расход газа
-пройдено на бензине
-уровень газа
-прогноз пробега на газе
-таксометр

Предыдущие данные о поездке

Средний расход
-средняя скорость
-время в пути
-пройдено
-израсходовано
-израсходовано
-израсходовано газа
-средний расход газа
-пройдено на бензине
-уровень газа
-прогноз пробега на газе
-таксометр

Движение по маршруту

Средний расход
-средняя скорость
-время в пути
-пройдено
-израсходовано
-израсходовано газа
-средний расход газа
-пройдено на газе
-пройдено на бензине
-стоимость израсходованого бензина

Группа «ПАРАМЕТРЫ СИСТЕМ И ЧТЕНИЕ ОШИБОК»

Параметры работы двигателя
-температура двигателя
-тахометр
-положение дросселя
-угол опережения зажигания
-напряжение в бортовой сети
-расход воздуха
-текущая скорость
-напряжение на ДК №1
-напряжение на ДК №2
-температура на впуске
-время впрыска
-расход топлива
-положение РХХ
-ПО ЭБУ

Параметры работы отопителя

Положение заданной температуры воздуха
-сопротивление датчика температуры воздуха в салоне
-температура в салоне
-сопротивления датчика положения вала моторедуктора заслонки отопителя
-температура на испарителе
-состояние кондиционера

Параметры работы электропакета

Число срабатываний сигнализации в последнем цикле охраны
-зоны срабатывания сигнализации в последнем цикле охраны
-открытые зоны
-напряжение в бортовой сети
-состояние функции иммобилизации

Чтение ошибок двигателя
-чтение ошибок отопителя
-чтение ошибок иммобилизатора
-чтение ошибок электропакета
-чтение ошибок системы подушек безопасности
-чтение ошибок электроусилителя
-чтение ошибок антиблокировочной системы
-конфигурация электропакета
-работа с сиреной
-режим дополнительного светового сигнала при закрытии последней зоны охраны
-запрет автоматического опускания/поднятия водительского стекла от длительного удержания кнопки ЭСП
-авторазблокировка дверей после выключения зажигания
-автоматическое закрывание электростеклоподъемников при постановке на охрану

-Группа «МУЛЬТИДИСПЛЕИ»
-Наборный мультидисплей № 1 на 4-ре параметра
-Наборный мультидисплей № 2 на 4-ре параметра
-Наборный мультидисплей № 3 на 4-ре параметра
-Наборный мультидисплей № 4 на 4-ре параметра
-Наборный мультидисплей № 5 на 6-ть параметров
-Наборный мультидисплей № 6 на 6-ть параметров
-Наборный мультидисплей № 7 на 6-ть параметров
-Наборный мультидисплей № 8 на 6-ть параметров
-Автоматический мультидисплей

Группа «ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИНАМИКА»

Следующее ТО
-Замена масла ДВС
-Замена масла КПП
-Воздушный фильтр
-Топливный фильтр
-Генератор-Ремень
-Свечи зажигания
-Цепь/Ремень ГРМ
-ПЛАЗМЕР прогрев свечей)
-ФОРСАЖ (сброс ЭБУ)
-Страховка
-ОСАГО
-КАСКО

Контроль качества топлива
-Параметры динамики автомобиля
-Динамика разгона
-Эластичность
-Торможение
-Диагностика двигателя
-Тест работы цепи бензонасоса
-Измерение баланса форсунок

Группа «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»

Яркость дисплея
-Цвет дисплея
-Контраст дисплея
-Порог скорости
-Температура тропика
-Приветствие БК
-КНОПКА "ЛЮБИМАЯ"
-КНОПКА "ЧАСЫ"
-Пиктограммы
-Сброс настроек
-Дополнительные настройки бортового компьютера Штат Kalina XD
-Режим такси
-Стоимость киллометра пробега
-Стоимость подачи
-Стоимость литра бензина
-Автосбро МК-М
-Порог скорости
-Голос сообщения
-Уровень громкости звука
-Одновременный сброс
-Контроль ХХ
-Заданные обороты ХХ
-Запись в память

Настройки при подключении

Источник ДУТ
-Объем бензобака
-Объем баллона
-Электровентилятор
-Источник расхода
-Источник пробега
-Сигнал на к. ГБО
-Демо-режим
-Предупреждение о ТО
-Предупреждение об ОСАГО
-Сброс настроек

Тонкие настройки бортового компьютера

Коррекция пробега
-Коррекция расхода
-Коррекция часов
-Калибровка вольтметра
-Напр.ДУТ "ПУСТО"
-Напр. ДУТ "ПОЛН"
-Калибровка ДУТ
-Коррек. Uдут min
-Коррек. Uдут max
-Коррекция расхода газа
-Диагностика БК
-Версия ПО БК

Настройки для МД - АВТО
-Базовый МД АВТО
-Динамика МД АВТО
-МД-Авто Обороты
-В МД-Авто пар.1:
-В МД-Авто пар.2:

Особенности

Реализована возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум различным точкам отсчета, с независимой возможностью сброса (обнуления) каждого вида отчетов, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

• Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
• БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.
• БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
• Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».
• БК имеет режим предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока страховки.
• В БК реализован «спящий режим». При выключении зажигания, но при оставшемся подключении БК к бортсети автомобиля, яркость экрана падает до 0% и остаётся доступным только МД «ЧАСЫ». Чтобы ярче осветить МД «ЧАСЫ», нажмите любую кнопку на верхней панели БК. Экран будет освещен в течение 8 секунд, после чего БК вновь перейдёт в спящий режим.
• БК имеет гибкую систему настроек, позволяя пользователю настраивать большое количество функций БК.
• Отображение ошибок электронных систем автомобиля ЭСУД, САУКУ, иммобилизатор и электропакет, антиблокировочной системы (далее АБС), электроусилителя руля, системы надувных подушек безопасности с их статусом и их текстовая расшифровка, а также их стирание.
• Отображение параметров САУКУ, Электропакет.
• В БК установлена микросхема памяти DATAFLASH с возможностью сохранения в неё параметров работы контроллера ЭСУД и последующей загрузки на ПК для обработки.
• В БК установлены часы реального времени с энергонезависимым питанием.
• Существует возможность перепрошивки БК с помощью кабеля «Data cable» или «USB-K-line» (в комплектацию не входят).

Технические характеристики

Номинальное напряжение питания, 12В

• Рабочее напряжение питания, 10...16В
• Средний ток потребления
• при включенных габаритных огнях, 200мА
• при выключенных габаритных огнях, < 20мА
• Точность хода часов, ± 10 с/сутки
• Рабочая температура, -40...+85°С
• Гарантированная температура индикации, -25...+70°С
• Напряжение на входе ДУТ, 0...8В
• Интерфейсобмена, К-линия
• Масса, не более 190г

На данный момент абсолютно все автомобили Лада Калина имеют встроенный бортовой компьютер, который вполне справляется со своими обязанностями и имеет довольно немалый набор функций. Их будет вполне достаточно среднестатистическому водителю.

Хотел бы наглядно, так сказать, на пальцах показать и рассказать обо всех функциях штатного бортового компьютера Лады Калины.

Сначала опишу все параметры под номерами, а ниже на картинках уже показания дисплея, чтобы наглядно посмотреть на все это дело. А после несколько слов об управлении и настройке данного устройства. Все данные показываются на дисплее, ниже километража.

Подробное описание функций штатного компьютера Лады Калины:

1. Текущее время в 24-часовом формате.
2. Израсходованное топливо во время последней поездки. Данный параметр нужно обнулять перед началом пути.
3. Средняя скорость движения последней поездки, также требует обнуления. В основном на дисплее вы будете видеть небольшие цифры, так как в городе средняя скорость может быть не больше 30-40 км/час, в зависимости от плотности потока и пробок.
4. Запас хода, показывает — сколько вы еще можете проехать в данном режиме на оставшемся топливе в баке.
5. Мгновенный расход топлива.
6. Средний расход топлива, можно сбрасывать показатели в любое время кнопкой RESET.
7. Время в пути с момента последнего сброса данного параметра.
8. Температура воздуха за бортом.

Ну что же, с функциями разобрались, теперь немного об управлении. Сложного в этом ничего нет, для переключения между показателями на правом подрулевом переключателе находится кнопка, которую можно нажимать как вверх, так и вниз, а на дисплее будут меняться режимы. Для сброса таких параметров, как средний расход топлива, время в пути, пробег с последнего запуска, а также настройки текущего времени — используется кнопка RESET, которая находится на этом же переключателе снизу. Ниже на картинках все показано наглядно.